Από την 1η Ιανουαρίου 2026 εφαρμόζεται σε όλη τη χώρα το ανώτατο όριο ταχύτητας των 30 χλμ./ώρα εντός των κατοικημένων περιοχών, σύμφωνα με τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Οι προβλεπόμενες κυρώσεις για τους παραβάτες είναι ιδιαίτερα αυστηρές και περιλαμβάνουν υψηλά χρηματικά πρόστιμα, αλλά και αφαίρεση άδειας οδήγησης.
Ο νέος Κ.Ο.Κ. προβλέπει συγκεκριμένες εξαιρέσεις, όπου το όριο ταχύτητας παραμένει στα 50 χλμ./ώρα. Όπως ορίζεται στο άρθρο 24, το όριο αυτό ισχύει σε:
• μονόδρομους με τουλάχιστον δύο λωρίδες κυκλοφορίας, διαχωριζόμενες με κατά μήκος διαγράμμιση,
• οδούς διπλής κατεύθυνσης με τουλάχιστον δύο λωρίδες ανά κατεύθυνση,
• καθώς και σε οδούς διπλής κατεύθυνσης με διαχωριστική νησίδα.
Η περίπτωση της Χαριλάου Τρικούπη
Στην Κηφισιά, η εφαρμογή του ορίου των 30 χλμ./ώρα στη Χαριλάου Τρικούπη έχει προκαλέσει έντονη συζήτηση. Υπάρχουν απόψεις που υποστηρίζουν ότι ο δρόμος θα έπρεπε να εξαιρεθεί και να διατηρήσει το όριο των 50 χλμ./ώρα. Ωστόσο, η συγκεκριμένη οδός δεν πληροί τις προϋποθέσεις των εξαιρέσεων που προβλέπει ο νόμος.
Παράλληλα, δεν μπορεί να αγνοηθεί το γεγονός ότι στη Χαριλάου Τρικούπη έχουν καταγραφεί στο παρελθόν σοβαρά τροχαία ατυχήματα, γεγονός που καταδεικνύει τις ιδιαιτερότητες και τους κινδύνους της συγκεκριμένης οδικής αρτηρίας. Ενδεικτικό είναι ότι σε προηγούμενα χρόνια είχε τοποθετηθεί ακόμη και τεχνητό εμπόδιο («σαμάρι») για την αναγκαστική μείωση της ταχύτητας, το οποίο κρίθηκε επικίνδυνο και αφαιρέθηκε. Σήμερα, η ρύθμιση γίνεται με σαφή και ευδιάκριτη σήμανση, όπως προβλέπεται από τον Κώδικα.
Ασφάλεια πάνω απ’ όλα
Είναι εύλογο για πολλούς οδηγούς η οδήγηση με όριο τα 30 χλμ./ώρα να μοιάζει δύσκολη ή κουραστική, ειδικά σε δρόμους που μέχρι πρόσφατα κινούνταν με υψηλότερες ταχύτητες. Ωστόσο, το πραγματικό διακύβευμα δεν είναι η ταχύτητα μετακίνησης, αλλά η ασφάλεια όλων: οδηγών, πεζών και κατοίκων.
Η μείωση της ταχύτητας δεν αποτελεί τιμωρητικό μέτρο, αλλά εργαλείο πρόληψης. Σε αστικές περιοχές, η προστασία της ανθρώπινης ζωής οφείλει να προηγείται κάθε άλλης παραμέτρου. Και σε αυτό το πλαίσιο, το όριο των 30 χλμ./ώρα στη Χαριλάου Τρικούπη συνιστά μια δύσκολη, αλλά αναγκαία επιλογή.
