Η εμπορική ναυσιπλοΐα στα Στενά του Ορμούζ εξακολουθεί να κινείται σε εξαιρετικά χαμηλά επίπεδα, καθώς η αβεβαιότητα γύρω από το ενδεχόμενο επαναλειτουργίας του στρατηγικής σημασίας θαλάσσιου περάσματος κρατά σε στάση αναμονής τις ναυτιλιακές εταιρείες και τις διεθνείς αγορές.
Σύμφωνα με στοιχεία της εταιρείας Kpler, από τη Δευτέρα έως και την Πέμπτη μόλις 33 εμπορικά πλοία διέσχισαν τα Στενά, έναντι 50 την αντίστοιχη περίοδο της προηγούμενης εβδομάδας. Μόνο την Πέμπτη καταγράφηκαν τέσσερις διελεύσεις, μεταξύ των οποίων το υπερδεξαμενόπλοιο μεταφοράς αργού πετρελαίου Nissos Kea, το οποίο είχε φορτώσει περίπου δύο εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου στη Βασόρα του Ιράκ.
Τα υπόλοιπα πλοία που πέρασαν μετέφεραν υγροποιημένο αέριο πετρελαίου (LPG) και χύδην φορτίο, ενώ συνολικά μέσα στην εβδομάδα μόλις έξι δεξαμενόπλοια μεταφοράς αργού εξήλθαν από τα Στενά. Αντίθετα, 21 πλοία εισήλθαν στην περιοχή, με τα περισσότερα να ακολουθούν τη θαλάσσια διαδρομή κατά μήκος των ιρανικών ακτών.
Η εικόνα απέχει σημαντικά από τα επίπεδα που επικρατούσαν πριν από την απόφαση του Ιράν να κλείσει τα Στενά, μετά την αμερικανοϊσραηλινή επίθεση εναντίον της Ισλαμικής Δημοκρατίας στις 28 Φεβρουαρίου. Μέχρι τότε, από το κρίσιμο αυτό πέρασμα διέρχονταν καθημερινά περίπου 130 έως 140 εμπορικά πλοία, γεγονός που αναδεικνύει το μέγεθος της αναστάτωσης στο παγκόσμιο εμπόριο ενέργειας.
Την ίδια ώρα, ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ εμφανίστηκε αισιόδοξος, δηλώνοντας ότι τα Στενά του Ορμούζ θα ανοίξουν ξανά «σύντομα». Από το Οβάλ Γραφείο ανέφερε πως οι διαπραγματεύσεις εξελίσσονται θετικά και υποστήριξε ότι συμμετέχει προσωπικά στις συνομιλίες, χωρίς ωστόσο να αποκαλύψει περισσότερες λεπτομέρειες.
Από την πλευρά της Τεχεράνης, ιρανικά κρατικά μέσα ενημέρωσης μετέδωσαν ότι έχει επιτευχθεί κατ’ αρχήν συμφωνία με το Ομάν για τη δημιουργία νέας ναυτιλιακής διαδρομής στην περιοχή των Στενών. Ωστόσο, ξεκαθαρίζουν ότι αυτό δεν σημαίνει αυτόματα και την επαναλειτουργία του περάσματος, καθώς η τελική απόφαση συνδέεται με τη στάση των Ηνωμένων Πολιτειών και τον αποκλεισμό που έχουν επιβάλει στα ιρανικά λιμάνια του Περσικού Κόλπου.
Παράλληλα, παράγοντες της ναυτιλιακής αγοράς επισημαίνουν ότι ακόμη και αν υπάρξει πολιτική συμφωνία, οι αμερικανικές κυρώσεις αλλά και οι αυστηροί όροι που επιβάλλουν οι ασφαλιστικές εταιρείες ενδέχεται να καθυστερήσουν την πλήρη αποκατάσταση της ναυσιπλοΐας.
Στην Ερυθρά Θάλασσα, πάντως, η εικόνα εμφανίζεται ελαφρώς βελτιωμένη. Σύμφωνα με την Kpler, 26 πλοία διέσχισαν το στενό Μπαμπ ελ Μάντεμπ την Πέμπτη, έναντι 19 την προηγούμενη ημέρα, ένδειξη ότι η κίνηση στην περιοχή παρουσιάζει σταδιακή ανάκαμψη, παρά το ασταθές γεωπολιτικό περιβάλλον.
